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混凝土搅拌运输车液压系统
添加时间：2016/6/15 15:45:54 | 文章录入：本站 | 文章来源：
混凝土搅拌运输车液压系统
混凝土搅拌运输车液压系统！混凝土运输搅拌车是将搅拌站生产出的混凝土及时的运送至工地使用的运输车辆，是混凝土搅拌站整套生产线必备的运输工具。混凝土搅拌运输车液压系统是搅拌站运输车上车部分的核心工作部件，液压系统的性能直接决定整车的工作能力，因此，其完善的设计工艺是保证其性能的前提，而车辆液压系统的维护也是保持车辆高性能的途径。 << 推荐阅读：搅拌站相关配套设备
液压系统工作原理
它是由两个大小不同的液缸组成的，在液缸里充满水或油。充水的叫“水压机”；充油的称“油压机”。利用油泵产生一定内部压力的液态油，通过液压管路传送到液压执行元件，比如液压油缸，高压油作用在活塞上，使得活塞两端压力不平衡，于是活塞运动做功，高压油也可以作用在周向布置的叶片上，带动叶片轴旋转，这就是油马达。液压系统就是传送压强的装置，液压油是压强传送的载体，具有一定压强的液体作用在一定大小的面积而产生作用力，该作用力驱动零件运动。
液压系统
典型闭式液压传动系统组成图，它是由双向(伺服〉变量柱塞液压泵、定量柱塞液压马达以及油箱、冷却器、滤油器、胶管等辅件组成。实际使用中，一般将6、7、9、11集成为一个整体，有 利于安装。动力通过底盘取力器传送给液压泵、液压马达、减速机、搅拌筒，使搅拌筒实现装料、搅动、卸料等功能。工作中，可根据搅拌筒的不同工况操作此控制阀的手柄，实现搅拌筒的速度和转向调节。
技术人员表示，由于混凝土的特殊性质，搅拌车体及罐体内部必须保持清洁，这就要求水路系统有良好的工作状态，所以也要重视水路系统的正确使用和保养。液压油是传递机械能量的重要介质，正确及时添加液压油或者更换液压油对于搅拌运输车液压系统的维护效果非常好。一般要注意以下几个方面：
1.首次使用液压油后，要及时更换液压油。因为初次使用，会在液压元件和管路中存在大量污染物，不更换只加液压油，对液压泵、马达及液压元件的损害极大，已发生故障。
2.混凝土搅拌运输出工作环境较为恶劣，需长时间连续作业，机器在载荷运行情况下，液压系统产生高压、大流量工作，是液压系统油温急剧上升，从而造成油液粘度下降，润滑性能变差，各滑动部位油膜破坏，橡胶密封件老化变质、寿命缩短，丧失其密封性能，内部泄漏增加，液压元件损坏，就容易发生卡死或者胶合现象，导致罐筒旋转无力发生故障和停机，因此，要及时的更换液压油。
3.根据我国地理环境一般选用国际ISO标准VG46液压油40℃粘度cSt.44或SAE20，首次更换液压油在工作500小时后，当跟换液压油，且与原来的牌号一致，不能与不同种类、不同厂家的液压油混合一起，以免影响使用寿命。 << 推荐阅读：凯腾HZS270商品混凝土搅拌站
混凝土搅拌运输车是保证将搅拌站生产的混凝土及时运送到施工现场的运输工具，液压系统的性能是保证其工作效率的根本，希望在今后作业当中，要定期检查和维护。更多搅拌站及其原配件问题，可以访问我们官网：www.zzshengtian.com ，选购咨询热线：0371-88816901 ，我们竭诚为您服务。
